A FETRANCESC e o SETECESC acompanharam em Rio do Sul e Blumenau, as audiências públicas promovidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir os estudos das concessões dos lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. Os encontros ocorreram na quarta e quinta-feiras (10 e 11/06), dando continuidade ao processo de consulta pública sobre a proposta que contempla as BRs-470, 282, 153 e 480.
Em Rio do Sul, a Federação foi representada pelo diretor executivo Renato Macedo e pelo vice-presidente do SETCESC no Alto Vale, Luciano Schreiber. A audiência registrou grande participação do público, reunindo prefeitos de diversos municípios da região, lideranças empresariais e representantes de entidades que contribuíram com sugestões e questionamentos sobre o projeto apresentado.
Já em Blumenau, além de Macedo, a FETRANCESC esteve representada pelo 1º diretor secretário da Federação e presidente do SETCESC, Osmar Ricardo Labes. Diferentemente da audiência realizada no Alto Vale.
Nas duas audiências, representantes da ANTT destacaram a qualidade das contribuições apresentadas pelos participantes e reforçaram que todas as manifestações serão analisadas e respondidas ao longo do processo de construção do projeto.
Durante as discussões, a FETRANCESC reforçou seu posicionamento favorável às concessões, mas destacou a necessidade de aperfeiçoamentos na modelagem proposta para atender às demandas de Santa Catarina.
“A FETRANCESC é favorável às concessões, mas entende que a modelagem apresentada está muito aquém das necessidades de Santa Catarina. Precisamos de mais duplicações, obras antecipadas e investimentos compatíveis com o crescimento do estado para evitar que os gargalos que hoje afetam a BR-101 se repitam na BR-470 e em outros corredores estratégicos”, afirmou o diretor executivo, Renato Macedo.
Considerada um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, a BR-470 é fundamental para a ligação entre o interior do estado e os complexos portuários do litoral. Na avaliação dos participantes, os quilômetros de duplicação previstos na proposta não atendem às necessidades atuais e futuras da região, especialmente diante do crescimento econômico, do intenso fluxo de veículos pesados e da importância estratégica da rodovia para a competitividade catarinense.
Em Blumenau, o presidente do SETCESC e diretor da FETRANCESC, Osmar Ricardo Labes, destacou que a duplicação integral da rodovia é uma demanda urgente para o setor produtivo e para toda a economia catarinense.
“Precisamos pensar grande e planejar o futuro de Santa Catarina. A BR-470 é um dos principais corredores logísticos do estado e não comporta mais soluções parciais. Representamos mais de 3.500 empresas transportadoras que convivem diariamente com congestionamentos, baixa produtividade e aumento de custos. Não é razoável levar três horas para percorrer cerca de 80 quilômetros. Por isso, defendemos a duplicação integral da BR-470, uma obra essencial para aumentar a competitividade, reduzir custos logísticos e garantir o desenvolvimento econômico de toda a região”, ressaltou Labes.
Nesta sexta-feira, 12, a FETRANCESC acompanhou mais uma audiência pública, desta vez em Itajaí. O cronograma será encerrado no dia 16 de junho, em Brasília, onde a Federação também estará presente para defender melhorias na modelagem proposta para as concessões.
A participação da sociedade continua aberta até o dia 29 de junho. Interessados podem encaminhar sugestões, contribuições e manifestações por meio da plataforma ParticipANTT, disponível no portal da ANTT, onde estão disponíveis todas as informações sobre o processo de consulta pública das Rodovias Integradas de Santa Catarina.
Fonte: Fetrancesc
Fotos: Bruna Bernardes (Fetrancesc)
