{"id":705,"date":"2011-04-21T00:00:00","date_gmt":"2011-04-21T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setcesc.com.br\/noticia\/contran-prorroga-terceira-placa-e-limita-uso-a-veiculos-novos\/"},"modified":"2011-04-21T00:00:00","modified_gmt":"2011-04-21T03:00:00","slug":"contran-prorroga-terceira-placa-e-limita-uso-a-veiculos-novos","status":"publish","type":"noticia","link":"https:\/\/setcesc.com.br\/?noticia=contran-prorroga-terceira-placa-e-limita-uso-a-veiculos-novos","title":{"rendered":"Contran prorroga \u201cterceira placa\u201d e limita uso a ve\u00edculos novos"},"content":{"rendered":"

 O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prorrogou para o ano que vem a data para a entrada em vigor da exigência de instalação do sistema auxiliar de identificação para caminhões com peso bruto total superior a 4.536 quilos. A decisão que altera a Resolução número 370\/2010 também limita a obrigatoriedade de uso da chamada terceira placa aos veículos novos, fabricados e licenciados a partir de 1º de janeiro de 2012.<\/p>\n

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A regra do Contran seria aplicada a partir de setembro deste ano. Pelo novo cronograma, estabelecido na Deliberação número 110, veículos com placas de finais 1 e 2 terão até setembro do próximo ano para cumprir a determinação. Para os finais 3, 4 e 5 o prazo vai até 31 de outubro. Para 6,7 e 8 até 30 de dezembro e para 9 e 0 até dia 31.<\/div>\n
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A resolução 370 previa a instalação de faixas refletivas com informações sobre a placa e a origem do veículo por todos os caminhões do tipo reboque e semi-reboque, independentemente do ano de fabricação. Com a deliberação atual, fica mantida apenas a vinculação da medida ao licenciamento anual do veículo.<\/div>\n
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Cálculos da Associação Nacional das Empresas de Transporte de Carga e Logística (NTC&Logística) estimavam em 3,5 milhões o número de veículos afetados pelas determinações da resolução, antes das alterações aprovadas na semana passada. O custo adicional para o transportador ficaria em R$ 140 milhões.<\/div>\n
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Esses dados foram apresentados em janeiro ao ministro das Cidades, Mario Negromonte, pelo presidente da NTC, Flávio Benatti.<\/div>\n
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Pelas regras do Contran, os dispositivos de identificação devem ser afixados em destaque na parte traseira do caminhão. O uso da faixa refletiva tem como objetivo facilitar a identificação dos veículos de carga por dispositivos eletrônicos e por agentes de fiscalização.<\/div>\n
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Fonte: <\/b>Agência de Notícias da Confederação Nacional de Transporte (CNT)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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