As recentes mudan\u00e7as nas regras do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) e do Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (MDF-e) elevaram a complexidade operacional das transportadoras e exigir\u00e3o investimentos adicionais em tecnologia, revis\u00e3o de processos e governan\u00e7a documental. O alerta \u00e9 da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de S\u00e3o Paulo (Fetcesp), que v\u00ea um avan\u00e7o da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica sobre o transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n
Segundo a entidade, o setor passa a operar sob um ambiente de controle cada vez mais integrado, no qual informa\u00e7\u00f5es fiscais, regulat\u00f3rias e operacionais s\u00e3o cruzadas automaticamente pelos sistemas da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Nesse cen\u00e1rio, inconsist\u00eancias cadastrais ou documentais podem resultar em impedimentos operacionais, autua\u00e7\u00f5es e atrasos na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<\/p>\n
\u201cO transporte j\u00e1 opera em um ambiente altamente regulado. O desafio \u00e9 garantir equil\u00edbrio entre fiscaliza\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a jur\u00eddica e viabilidade operacional para que as empresas consigam se adaptar sem comprometer produtividade e efici\u00eancia log\u00edstica\u201d, afirma Carlos Panzan, presidente da Fetcesp.<\/p>\n
Fiscaliza\u00e7\u00e3o integrada<\/strong><\/p>\n A preocupa\u00e7\u00e3o da entidade ganhou for\u00e7a ap\u00f3s a amplia\u00e7\u00e3o da obrigatoriedade do CIOT promovida pela Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.343\/2026 e regulamenta\u00e7\u00f5es posteriores da ANTT. O c\u00f3digo passou a ser exigido em praticamente todas as opera\u00e7\u00f5es de transporte remunerado realizadas por terceiros, incluindo contrata\u00e7\u00f5es entre embarcadores e transportadoras, e tamb\u00e9m subcontrata\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Paralelamente, as altera\u00e7\u00f5es implementadas no MDF-e desde outubro de 2025 ampliaram o conjunto de informa\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias e fortaleceram o monitoramento eletr\u00f4nico das opera\u00e7\u00f5es. Com os sistemas integrados, fretes informados abaixo dos pisos m\u00ednimos podem impedir a gera\u00e7\u00e3o do CIOT, comprometendo a regularidade documental das viagens.<\/p>\n Desde 1\u00ba de junho, as transportadoras que operam em S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m passaram a emitir um MDF-e distinto para cada unidade da Federa\u00e7\u00e3o onde houver descarregamento da carga, exig\u00eancia que amplia o n\u00edvel de detalhamento das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Primeiros impactos<\/strong><\/p>\n Dados divulgados pela ANTT mostram que o novo sistema do CIOT registrou 534.908 opera\u00e7\u00f5es entre os dias 24 e 29 de maio. No per\u00edodo, foram contabilizadas 469.883 opera\u00e7\u00f5es declaradas, 53.038 encerradas e 11.932 canceladas.<\/p>\n A implanta\u00e7\u00e3o ocorreu em meio a relatos de instabilidades sist\u00eamicas e dificuldades operacionais, situa\u00e7\u00e3o que, na avalia\u00e7\u00e3o da Fetcesp, refor\u00e7a a necessidade de previsibilidade regulat\u00f3ria e estabilidade tecnol\u00f3gica para evitar impactos sobre a cadeia log\u00edstica.<\/p>\n \u201cO Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas reconhece a import\u00e2ncia da formaliza\u00e7\u00e3o, da rastreabilidade e do combate \u00e0s irregularidades. Por\u00e9m, \u00e9 fundamental que esse processo venha acompanhado de estabilidade dos sistemas, orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica adequada e condi\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis de adapta\u00e7\u00e3o. Estamos falando de uma atividade essencial para o abastecimento do pa\u00eds, que n\u00e3o pode conviver com inseguran\u00e7a operacional ou risco de paralisa\u00e7\u00f5es por falhas sist\u00eamicas\u201d, avalia Panzan.<\/p>\n Fonte<\/strong>: Ag\u00eancia Transporte Moderno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As recentes mudan\u00e7as nas regras do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) e do Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (MDF-e) elevaram a complexidade operacional das transportadoras e exigir\u00e3o investimentos adicionais em tecnologia, revis\u00e3o de processos e governan\u00e7a documental. O alerta \u00e9 da Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de S\u00e3o Paulo…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6009,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"categoria-de-noticia":[],"class_list":["post-6008","noticia","type-noticia","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/noticia\/6008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/noticia"}],"about":[{"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/noticia"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria-de-noticia","embeddable":true,"href":"https:\/\/setcesc.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategoria-de-noticia&post=6008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}