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Associado do SETCESC tem desconto.

A FETRANCESC disponibiliza gratuitamente o e-book “Reforma Tributária e o TRC”, produzido em parceria com a Franceschetto Advocacia Tributária. O material traduz, de forma clara e prática, o que muda com a criação do IBS e da CBS, e como isso afeta os custos da operação das transportadoras.

A NTC&Logística realizou, no dia 28 de outubro de 2025, uma transmissão exclusiva para associados, com o tema “Fiscalização Eletrônica da ANTT e Piso Mínimo de Frete: o que o transportador precisa saber agora”. O evento reuniu mais de duas horas de conteúdo técnico e institucional, com explicações atualizadas sobre as exigências da Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas e os impactos da intensificação da fiscalização eletrônica no setor.

A maior retração foi registrada no mercado de reposição, de 7,6%, com a venda de 3,42 milhões de pneus de carga; para as montadoras, as vendas aumentaram 1,2%, com 1,41 milhão de unidades, segundo a Anip

O TRC de Santa Catarina está com cerca de 8 mil caminhões parados por falta de motoristas. A situação representa um prejuízo mensal de R$ 30 milhões, gerando uma grande preocupação, já que o setor de transportes é crucial para a economia brasileira.

Osmar Ricardo Labes, presidente do SETCESC e primeiro diretor secretário da FETRANCESC apresentou um vídeo mostrando a situação abandono das…

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), atenta aos problemas que temos relatado e que são enfrentados pelo transportador para solucionar questões relativas às multas lavradas pela Agência – falta e demora na notificação do autuado; dificuldade de acesso aos autos de infração; dificuldade para o pagamento da multa; a indevida inclusão do nome de empresas autuadas no CADIN – Cadastro Informativo de Créditos não Quitados do Setor Público Federal, gerando restrições ao exercício da atividade empresarial – decidiu atender antiga demanda do setor já prevista na regulamentação, facilitando o acesso às informações sobre as multas aplicadas.

O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) encerrou o primeiro semestre de 2025 em alta, mantendo o otimismo do setor. Segundo o Panorama Transportes, publicado pelo Observatório Nacional de Transporte e Logística da Infra S.A., todos os modais registraram aumento na movimentação de cargas entre janeiro e junho.

A audiência pública promovida pelo deputado federal Luiz Fernando Vampiro (MDB-SC), na últimoa terça-feira, dia 21, na Comissão de Indústria, Comércio e Serviços da Câmara dos Deputados, discutiu o futuro do trecho do Morro dos Cavalos, na BR-101 em Palhoça. O encontro reuniu representantes de órgãos federais, concessionárias e especialistas para discutir soluções que conciliem mobilidade, segurança e preservação ambiental. Os deputados saíram desanimados com a falta de definições técnicas e prazos pelo Ministério dos Transportes. Houve duras críticas à morosidade do processo.

“Identificamos que o seu pedido está em nosso centro de distribuição aguardando uma regularização”. Mensagens como esta fazem parte de uma onda sem precedentes de golpe com transportadoras que tem afetado os consumidores brasileiros.

Com o objetivo de modernizar, facilitar e baratear a formação de condutores no Brasil, o Ministério dos Transportes submeteu à consulta pública uma proposta controversa que promove mudanças profundas no processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A iniciativa surge como resposta a um cenário crítico de exclusão e insegurança no trânsito, onde a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) estima que 20 milhões de brasileiros dirijam sem a devida habilitação, um problema evidenciado pelas mais de 900 mil infrações por direção sem CNH registradas em 2024.

Ministério dos Transportes certificou dois novos estabelecimentos como Pontos de Parada e Descanso (PPDs), ampliando a rede de apoio para caminhoneiros em rodovias federais. Os dois novos locais credenciados ficam no Rio Grande do Sul. Em Santa Catarina, o único PPD está localizado na cidade de Palhoça.